网络挂机赚钱:FedEx亚太地区发展史

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联邦快递亚太地区发展史

联邦快递亚太地区发展史 FedEx Express在25年前收购了在欧洲和欧洲都有事务所的运输公司Gelco Express International时,有了发展国际网络的构想。

1980年至1989年

1984

收购Gelco快递公司,怎么样网上赚钱,在欧洲和亚洲有办事处。

联邦快递在中国和日本开始了快递业务。

1987

在夏威夷设立第一个亚太地区办事处。

1988

开设首次直达日本的定期货物运输服务。

每周开设4次波特兰(俄勒冈州)和成田机场之间的航线。

1989

通过收购飞行虎航空公司,现在卖什么东西最赚钱,联邦快递获得了21个国家/地区的航空权。

联邦快递公司在澳大利亚、韩国和马来西亚开始了快递业务。

1990年至1999年

1990

联邦快递公司在台湾开始了快递业务。

1991

收购马来西亚快递公司Nationwide Express,运营陆运队,在马来西亚开始陆运快递业务。

收购韩国Flying Korea有限公司,作为联邦快递在韩国的总代理( GSA )。

1992

把亚太地区总部迁往香港。

1994

成为第一家连接中国海关电子网络的快递运输公司。

每周乘坐独自的货机开始飞往北京和上海的航班进入中国。

1995

通过开设苏维克湾运输中心,FedEx AsiaOne®; 亚洲服务。

开始中国的运输业务。

1996

把中国和香港连接到苏维克湾运输中心和美国。

被批准了美国和中国的直邮业务。

1997

开通“ 通用” 货物航线改进了欧亚和美国之间的快递服务。

中美中亚之间的航班增加到每周四次。

在台湾设立联邦快递中正国际机场(现改名为桃园国际机场) ( CKS )运输中心,开展快递业务。

开通了马来西亚最初的航线,不是国内运输业者,而是使用所有货机开始运输货物。

在首尔和其他5个韩国城市的采购和送货服务据点增加到了8处。

引进完整的自动桌面运输系统<; br/>; FedEx interNetShip®; 的双曲馀弦值。

1998

1999

连接中国深圳和AsiaOne的网络

联邦快递在泰国拥有快递业务的完全所有权和管理权。

与深圳机场(集团)公司签署了开设飞往深圳机场航班的协议。

增加每周五班往北京和上海的固定航班。

联邦快递与天津大田集团成立合资企业<; br/>; 大田联邦快递。

联邦快递在中国的服务扩大到144个城市。

在新加坡设立数据中心,点击赚钱,作为联邦快递在亚洲地区开展IT和操作业务的中心。

2000年至2009年

2000

收购Tower Group International,提供全方位的全球贸易服务。

每周增设五次东京到北京和美国的航班。

在中国的服务扩大到了190个城市。

将两只大熊猫从中国运到美国华盛顿的史密斯国立动物园。

通过收购Pri-Ex Inc,在韩国开始了完全的直营业务。

增设去泰国的七次航班。 其中一班属于东行线,另外六班属于西行线

2001

把越南连接到AsiaOne网络上。

增设一班往返于上海和美国的航班。

大田<; 大田>; 使用联邦快递公司快递处理设施,位于上海浦东国际机场上海海关国际快递管理中心。

在中国的服务扩大到了198个城市。 统一位于关西国际机场的进出口设施。

通过AsiaOne网络携带11米长的超巨鳄( 1亿1千万年前能捕食恐龙的巨鳄)模型,在国家地理频道举办的亚太巡回展览会上展出。

2002

&ldquo; 通用&rdquo; 航线连接美国、亚太和欧洲。

通过MD-11货机,加强亚太地区和欧洲之间的快递服务,使每日货运能力加倍,货运量增加50吨。

扩大苏维克湾主要选址中心,免费网络赚钱,占地面积14万平方米,比以前扩大了一倍。

位于台北桃园国际机场的设施扩大到8700平方米。

与新加坡邮政( SingPost )签订战略零售合同,允许联邦快递客户通过SingPost运营点发送包裹。

第一次给中国大陆客户&ldquo; 定时投递保证&rdquo; 我是国际承运人。

2003

东帝汶自2002年独立以来,首次成为为帝力客户提供每日快递服务的公司。

作为以中国为上海为中心的独立地区,为中国顾客提供更加集中、反应更快的服务。

开通业界首条从中国南部直达北美的直达航线。

将两只大熊猫从中国运到田纳西州孟斐斯动物园。

2004

2005

开业行业首次从上海直达法兰克福(德国)的欧洲航线,该航线的起点和终点设在孟菲斯,是世界西行航线的一部分。

在泰国上市IPDG (国际优先服务),在家里手工赚钱,为物品的分类和限制提供按时送货服务。

计划在中国南部广州白云国际机场建设新的亚太地区运输中心。

第一条从中国到印度的第二天开通了直达航线,这条航线作为世界性东行线的一部分,通过联邦快递的美国运输中心连接欧洲、印度、中国和日本。

2006

联邦快递在广州白云国际机场亚太地区运输中心正式开工。

联邦快递和大田集团签署协议,由合资公司收购大田集团<; br/>; 大田-联邦快递有限公司50%的股份和大田集团的中国国内快递网络。

开通的3班机允许美国交通部( dot ) 2005年增设的中国航班,将飞往中国的航班总数增加到26班机。

发表了韩国首尔和安克雷奇之间的点对点空运服务。 这项服务每周有5次航班,从韩国到美国和亚洲各国的联邦快递总数每周增加到25次。

在澳大利亚布里斯班机场建设新设施,使布里斯班航班的处理能力提高了一倍多。

在日本的大东京地区开设了新的Shinsuna网站,是亚太地区最大的网站。 该设施占地面积超过1.9万平方米,职工超过400人,每小时可筛选6000个包裹。

2007

中国宣布第二天提供国内服务。 这项服务迅速普及到30多个中国城市,为全国200多个城市和乡镇提供指定日期的送货服务。 杭州萧山国际机场的运输中心每小时最多可筛选9000个包裹。

截止到3月25日,联邦快递每周有30次航班往返于美国和中国。

2008

2009

2月6日,广州白云国际机场新的亚太地区运输中心正式启用。

6月,联邦快递在中国武汉成立了客户服务中心,为华东地区的国际快递客户和全国的国内期限快递客户提供服务。

引进第二天的服务,连接中国大陆、香港、新加坡和法国和德国之间的快递网络。 改进对欧洲的FedEx International Priority服务,产品将在一个工作日送到。 本服务适用于周一至周四从香港、上海、新加坡到法兰克福、科隆、巴黎的商品。

3月和5月在珠江三角洲地区分别提供延长切割和缩短运输时间的服务。

10月起,联邦快递在中国上海的国际快递服务提高了。 星期一至星期六送往上海大部分地区的入境FedEx International Priority产品,可享受此服务的改进,适用于准时送货保证。

2010–present

2010

2011

2012

2013

2014

2015

3月,网络竞价赚钱,在台湾使用联邦快递的国际优先服务®; 被托运到指定目的地的特定危险品,采用从门到门的手提行李和送货服务。 客户无需另行安排地面往返机场之间的运输。

6月,台湾5000多家7-11便利店开始提供联邦快递服务。 目前,联邦快递零售服务点已超过6300家,其中1300多家联邦快递许可邮政中心1分布在中华邮局、Eslite书店、柯达快递店和Sir Speedy中心。

7月份,在韩国发售了FedEx®的SMS追踪服务,即使手机用户没有上网,也可以接收配送途中的商品更新信息。

八月,在中国大陆有一系列&ldquo; 一站式&rdquo; 适用于需要冷藏运输的客户的冷链解决方案。

10月,最新网赚,与日本邮局合作,在日本开始了新的出口货物的国际投递服务。 日本邮局计划将U-Global Express国际快递服务扩展到美国的多个目的地,负责日本顾客托运到美国的收货工作。 联邦快递提供国际优先服务,负责货物的整理和美国的最终目的地的送达。

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